วันที่ลงประกาศ : 26 ต.ค. 2550 บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด
26 ตุลาคม 2550
ประกาศ เรื่อง รายชื่อผู้ผ่านการสอบคัดเลือก รอบที่ 1
(สอบข้อเขียน)

ตามที่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด ได้ดำเนินการจัดสอบคัดเลือกบุคคลภายนอกเข้าปฏิบัติงานใน ตำแหน่ง “เจ้าหน้าที่บริหารงานทั่วไป” ปฏิบัติงานด้านการควบคุมจราจรทางอากาศ เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 2550 นั้น
ทั้งนี้ บริษัทฯ ขอประกาศรายชื่อผู้ผ่านการสอบ คัดเลือกรอบที่ 1 (สอบข้อเขียน) และกำหนดการในการทดสอบพิมพ์ดีดภาษาอังกฤษ (25คำ/นาที) โดยมีรายละเอียดตามท้ายประกาศนี้

จึงประกาศมาเพื่อทราบ
กองบริหารทรัพยากรบุคคล

รายชื่อผู้ผ่านการสอบคัดเลือกตำแหน่ง \"เจ้าหน้าที่บริหารงาน
ทั่วไป\"และกำหนดการทดสอบพิมพ์ดีด
1 น.ส. ชุติภา ช่วยจวน
2 นาย ภาณุพันธ์ คำหน่อแก้ว
3 น.ส. ลออปรีย์ ดอกชะเอม
4 นาย ภัทรวิทย์ ไชยวรรณะ
5 น.ส. จารุณี มีลาภ
6 น.ส. วรณิสร์ เมืองมาหล้า
7 น.ส. ศิริกานต์ จุลกะเศียน
8 นาย ศิริชัย สิงห์ทอง
9 ร.ต. สาวิตร์ กระต่ายทอง
10 นาย ภาคภูมิ โตเต็มโชคชัยการ
11 น.ส. จิรดา นิธิไพบูลย์
12 น.ส. ชนานุช นิยมค้า
13 น.ส. กมลอร เรืองสอาด
14 น.ส. เศรณี ทองกร
15 นาย เจนวิทย์ กุมภกาญจน์
16 นาย พงษ์สิทธิ์ เหลืองเพชรงาม
17 น.ส. ตริยาพร ทองนุช
18 นาย ไกรวุฒิ บุญญานุกูล
19 นาย ไผ่พันธุ์ จั่นเพ็ชร์
20 น.ส. รมนนิตย์ พิทักษ์วงศ์
21 นาย เศรษฐพงษ์ หลิมกำเนิด
22 นาย สุรศักดิ์ ชูโต
23 น.ส. ขวัญรัก วงษ์ศิริ
24 นาย ภาคภูมิ เดชะอนันต์วงศ์
25 นาย ปราปต์ รัชตะชีวะนาวิน
26 นาย กิตติพงศ์ สุนทราเดชอังกูร
27 นาย สิทธิโชค วงศ์ประยูร
28 นาย ณฐวรรธ ไชเดโช
29 นาย ฉัตรชัย ชารีงาม
30 น.ส. ปิยธิดา สราญฤทธิ์
31 นาย ธีศิษฏ์ ใยสุหร่าย
32 ร.ต. พิจิตร ธรรมโชติ
33 น.ส. ปราญชลี สุริยมงคล
34 น.ส. นิรมล พูนสิน
35 น.ส. คุณาวรรณ อารยะนรากุล
36 น.ส. กมลณัฐ กางการ
37 นาย นิตินัย ไทยถาวร
38 น.ส. นิชาภา ทรงสิริอาชา
39 นาย ทรงวุฒิ พงษ์วิทยภานุ
40 น.ส. พิชฌาย์ ประสงค์เกียรติ
41 น.ส. เมธายา ศรีวงศ์
42 น.ส. พัชรี ศรีสำราญ
43 นาย เมธา สุธาพันธ์
44 นาย อัศจรรย์ พิลาภ
45 น.ส. ฤทัยชนก ครองธานินทร์
46 น.ส. วิภูษา ศรียาภัย
47 นาย เบญจพัฒน์ แสงสุทธิสาทร
48 น.ส. สุดารัตน์ ตั้งประเสริฐ
49 นาย จิรวุฒิ์ เหลืองทองคำ
50 นาย ปราโมทย์ จิรกัญจนะ
51 น.ส. ดังใจ อัครศรีประไพ
52 นาย สุเมธ อัศววิไลรัตน์
53 นาย สุเมธ สำเร็จศิลป์
54 นาย อลงกต มีแก้ว
55 นาย ปฏิภาณ บุญจูง
56 นาย ชนินทร์ โชติรุ่งโรจน์
57 นาย ริทธิรนท์ ธรรมพิทักษ์จิต
58 น.ส. อัมพา วันประสิทธิ์พร
59 นาย สุชัย จิตติพลังศรี
60 นาย วศิน ดามพ์สุกรี
61 น.ส. วัชราภรณ์ พลพวก
62 นาย จิรวัฒน์ ศิริหล้า
63 นาย พันเลิศ เสือเนียม
64 นาย ธนัยพร ดีทองอ่อน
65 นาย มาด๊าด หีมมิหน๊ะ
66 น.ส. สุกัณยา จันโทศรี
67 น.ส. ปอร ล้อมเสถียร
68 นาย ปริญญา หมุดอุบล
69 นาย ศรัณย์ จิรบุญเรือง
70 นาย สาธิต เกาะแจ่มใส
71 น.ส. พิชญา พูนพัฒนวิชา
72 นาย สมภพ ผดุงสันต์

กำหนดการทดสอบพิมพ์ดีด

วันทดสอบ วันพุธที่ 7 พฤศจิกายน 2550
สถานที่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด
ชั้น 4 อาคารอำนวยการ
เวลาทดสอบ หมายเลข 1 - 20 เวลา 08.30 น.
หมายเลข 21 - 40 เวลา 09.00 น.
หมายเลข 41 - 60 เวลา 09.30 น.
หมายเลข 61 - 72 เวลา 10.00 น.
ให้ผู้ที่มีรายชื่อเข้ารับการทดสอบพิมพ์ดีด ตามวัน เวลา
และสถานที่ ตามประกาศข้างต้น หากไม่มารับการทดสอบพิมพ์ดีด จะถือว่าสละสิทธิ์ในการสอบคัดเลือกในทุกรอบ

วันนี้มาเรียนที่สบพ.ตอนเช้า เจอเืพื่อนรุ่น 14 กำลังซื้อหมูปิ้งที่หน้า สบพ. หน้าตาเบิกบาน แต่งกายชุดยูนิฟอร์มอย่างหล่อ(ปูน) ทักทายปราศรัยแล้วถึงรู้ว่ารุ่น 14 ตอนนี้เรียนจบ Aerodrome แล้ว วันนี้มีพิธีมอบประกาศนียบัตรของหลักสูตร Aerodrome ให้กับผู้จบหลักสูตรที่เป็นชาวต่างชาติ ซึ่งร่วมทุกข์ ร่่วมสนุกกับรุ่น 14 มาแต่พอจบหลักสูตร Aerodrome ก็จะตัดช่องน้อยหนีกลับประเทศก่อนซะงั้น ก็เลยมีพิธีรับประกาศนียบัตรกัน
เพื่อนรุ่น 14 ก็สร้างความอิจฉาอีกว่า พรุ่งนี้เป็นต้นไปเริ่มปิดเทอม 10 วัน ก่อนเข้าหลักสูตร Approach โอ้ววว...ตาร้อนขึ้นมาทันที

ภาพอดีตชาติตอนที่ฝ่ายบุคคลโทรมาแจ้งว่ารับเข้าวิทยุการบินเมื่อตอนต้นปีก็ลอยเข้ามาในหัว ทำไมตอนนั้นเราไม่เลือกเข้าเดือนมีนานะ ตั้งแต่คุยกับเพื่อนที่เข้ารอบเดือนมีนา นับข้อดีได้หลายข้อแล้ว เช่น

1. เข้าเดือน มีนา วันหยุดเยอะกว่าไหนจะสงกรานต์ วันแรงงาน หยุดกันอุตลุต
2. เข้าเดือน มีนา เดินทางมาทำงานง่ายกว่า เพราะเป็นหน้าร้อน ฝนไม่ค่อยตก เข้าเดือนมิย. หน้ามรสุม บางวันไปกินข้าวเที่ยงข้างนอกบริษัท ติดฝน ตั้งบ่าย 2 กว่าจะได้กลับ ตื่นมาทุกวันต้องลุ้นว่าฝนจะตกมั้ยน้า...
3. เข้าเดือน มีนา ได้เพื่อนวัยรุ่น เข้าเดือนมิย. มีแต่เพื่อนแก่ๆ ประมาณว่าสมัครได้เป็นปีสุดท้ายตั้งหลายคน
4. เข้าเดือน มีนา ได้โบนัสมากกว่า ถึงทำงานไม่ถึงปี แต่วิทยุการบินก็ให้โบนัส ไม่น่าเชื่อว่าเข้าก่อน 3 เดือนได้โบนัสมากว่าเป็นเดือน แถมเงินเดือนปรับขึ้นอีก
5. เข้าเดือน มีนา ได้ใช้สวัสดิการบริษัทก่อน ถึงแม้จะยังไม่ผ่านทดลองงาน ก็สามารถใช้สวัสดิการต่างๆของบริษัทได้
6. เข้าเดือน มีนา ได้มาดูความสดใสของน้องนศ.ที่สบพ.ก่อน (อืมมม)
7. เข้าเดือน มีนา เรียน Aerodrome จบก่อน และได้หยุดปิดเทอมก่อน

เมื่อนับข้อดีได้ 7 ข้อแล้วก็ขอเชิญทุกท่านที่จะกำลังจะสอบได้วิทยุการบินปี 2550นี้ เลือกเข้าทำงานรอบเดือนมีนานะคับ

ผ่านไปแล้วนะคับ สำหรับการสอบข้อเขียน พวกเราก็ขอเป็นกำลังใจให้ทุกๆท่านสามารถสอบผ่านไปได้ ได้ผ่านเข้าไปสอบพิมพ์ดีดเยอะๆ หลายท่านอาจจะคิดว่าสอบไม่ได้แล้ว เพราะทำไม่ค่อยได้ ก็แนะนำว่าลองๆซ้อมพิมพ์ดีดไว้หน่อยก็ดีึคับ เผื่อผ่านข้อเขียนเดี๋ยวจะไม่มีเวลาฝึกปรือ ฝีมือกัน

หนทางยังอีกยาวไกล สู้ต่อไปคับ สำหรับอนาคต ATC

แวะมาทักทายหลังจากหายไปรวม 2 สัปดาห์ ตอนนี้พวกเรารุ่น 15 เจอปํญหาหนักเป็นโรคสอบรุมเล้า เพราะว่าช่วงนี้เรียนๆสอบ ๆเฉลี่ย 3 วัน ครั้ง ยังไม่พอตอนบ่ายก็ต้องเข้า SIM AERODROME จนถึง 6 โมงเย็น จากที่เคยสบายสมัยที่เรียน SIM ที่วิทยุการบิน เพื่อนๆขึ้นทำ เรานั่งดู พอมาที่สบพ. เพื่อนขึ้นทำ SIM เราต้องหยิบเครื่องบินมาเดินให้เพื่อนและต้องเป็นนักบินให้เพื่อนด้วย แรกๆสนุกแย่งกันเป็นนักบินให้เพื่อน หลังๆมึงแล้วกัน(ขออนุญาตหยาบ) กูเดินเหนื่อยแล้ว เอ้าเป็นงั้นไป

พูดถึงเรื่องเรียนที่สบพ.เค้าจะแบ่งออกเป็น 3 ส่วนใหญ่ๆ คือ AERODROME,APPROACH และ AREA โดย aerodrome ใช้เวลามากที่สุดคือ 5 เดือน จบ aerodrome แล้วมีปิดเทอมใ้ห้ 1 สัปดาห์ แล้วมาเมา(วิชา)กันต่อ

ตอนนี้รุ่นเราก็เรียนมาประมาณจะเดือนหนึ่งแล้ว ก็อยู่ในเนื้อหาของ Aerodrome อยู่ที่บอกว่าเรียนๆสอบๆก็เพราะว่าเนิื้อหาใน SIM เค้าจะแบ่งออกมาเป็๋น module แล้วแยกสอนที่ละ module พอสอนเสร็จแล้วกลัวพวกเราจะลืม (คนนะไม่ใช่ปลาทอง) วันมะรืนท่านอาจารย์ก็ให้สอบทันที ตอนนี้ก็ปวดกะโหลกกัน เพราะเนื้อหาบางอย่างต้องท่องกันอย่างเดียว เอ้ายกตัวอย่างเช่น
เวลาเรียกชื่อเครื่องบิน เราจะต้องจำให้ได้ว่า call sign แบบนี้อ่า่นว่าอะไร เช่น
THA100 ก็เรียกว่า THAI 1-0-0 หลายคนอาจสงสัยว่ายากตรงไหน
แล้วถ้าเป็น PAL725 ละคับ เอ้าเดาสิคับ....


อุๆมันคือ Philipine 7-2-5 คับ เอ้างงแล้วละสิมันมาได้ไง PHILIPINE ทำไมไม่ PHI ฮาๆ ก็ประมาณนี้แหละคับเราก็ต้องท่องเอา มันจะมีชื่อที่ใช้อยู่บ่อยๆ แค่ไม่กี่ร้อยชื่อเอง นี่ยังไม่รวม location อีกนะคับ เช่น VTCC ก็สนามบินเชียงใหม่ VTBS ก็สุวรรณภมิ แล้วก็ต้องจำของต่างประเทศที่เครื่องมาที่ไทยบ่อยๆด้วย เช่น WMKP คือสนามบินปีนัง มาเลย์ และอื่นๆอีกมากมายประมาณร้อยกว่าๆ โอ้ยปวดหัว ไปอ่า่นหนังสือดีกว่า...


ปล.มีอะไร อยากได้อะไร อยากให้ช่วยอะไร ก็โพสบอกนะคับ

ปล.อีกที ตอนนี้ต้องบอกว่า ลำบากอย่างไม่เคยรู้สึกมาก่อน....ไปอ่านหนังสือละ